99, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 107,99 zł z dostawą. Produkt: Okulary do jazdy SENOIX fotochromowe dla kierowcow. dostawa we wtorek. 19 osób kupiło. dodaj do koszyka. Firma. Zgodnie z przepisami Kodeksu pracy, o dofinansowanie na okulary korekcyjne przez pracodawcę może ubiegać się każdy pracownik, który w ciągu dnia spędza przed komputerem minimum cztery godziny. Przepis dotyczy jedynie osoby zatrudnione na podstawie umowy o pracę. Niekiedy pracodawca decyduje się również na dofinansowanie do okularów Przeczytaj więcej na blogu: http://horus.net.pl/blog201__wideo_ochrona_wzroku_gdy_nosimy_okulary_korekcyjne.htmlProfesjonalne wyposażenie pracownika uwzględn d여기에서 Okulary dla kierowców – okulary korekcyjne dla pracownika kierowcy 주제에 대한 세부정보를 참조하세요; okulary korekcyjne dla pracownika kierowcy 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요. Okulary korygujące dla handlowca i kierowcy; Dofinansowanie kosztu zakupu okularów pracownika najlepsze okulary korekcyjne; okulary korekcyjne dla kierowców; okulary korekcyjne dla kierowcy; okulary korekcyjne do jazdy samochodem; poduszka powietrzna a okulary; poduszka powietrzna okulary; szkła korekcyjne polaryzacyjne; szkła polaryzacyjne korekcyjne; okulary korekcyjne do samochodu; bezpieczeństwo Vay Tiền Nhanh Ggads. Tak to jest z pracą kierowcy, że jak nie zadba o siebie, to nikt o niego nie zadba. Jeśli nie przygotujesz sobie przed wyjazdem puszek, słoików, to będzie trzeba bulić w przydrożnym barze, czy nie najtańszym sklepie na stacji. Jak nie kupisz sobie dobrego polara, czy wygodnych butów będzie ciężko przy załadunku itd. Często, doceniając dobre odżywianie czy wygodny i ładny ciuch nie kupujemy rzeczy najtańszych. Czy aby tak samo dbamy o chyba najważniejszy zmysł w pracy czyli wzrok? Czy aby nie jeździmy w okularach przeciwsłonecznych kupionych za 15 zet na straganie, a jeśli mamy wadę wzroku to męczymy się starych, podrapanych okularach sprzed kilku lat albo gotowcach z „Biedronki”? Niestety, często tak jest. Na szczęście coraz więcej z nas wie jak ważne jest by zadbać o oczy. To wyświechtany slogan, ale tu w 100% aktualny. Dobre okulary to nasze zdrowie i nasze bezpieczeństwo. Tylko pytanie: jakie to są dobre okulary i czy warto kupić takie specjalne dla kierowców. Okulary przeciwsłoneczne dla kierowcy. Dobre w tym przypadku raczej nie oznacza tanie. Oczywiście to nie muszą być od razu okulary za kilkaset złotych, ale za wspomniane już 15 zet też się nie sprawdzą. Za te kilkadziesiąt złotych już jesteśmy w stanie znaleźć takie, które na pewno mają filtr UV. Po co ten filtr? To już zapewne słyszeliście, że szkodzi nam nadmiar tego promieniowania słonecznego. No ale przecież dużo ludzi nie nosi w ogóle okularów przeciwsłonecznych i jest ok. Tak… tylko jak nie mamy okularów, a jest ostre słońce to instynktownie mrużymy oczy ograniczając dostęp UV do naszych źrenic. Tu właściwie od razu mamy odpowiedź, że o ile jak zmrużymy oczy idąc co najwyżej kolegi nie zauważymy, to mrużąc oczy przy prowadzeniu możemy nie zauważyć np. kamienia na drodze. Jeśli nawet nie nosimy okularów przeciwsłonecznych „na co dzień” to na „co dzień do auta” właściwie trzeba. Tu paradoksalna uwaga co do UV. Okazuje się większość nowoczesnych szyb samochodowych w znaczącym stopniu pochłania to promieniowanie. W samochodzie już nie ma takiego znaczenia. No dobrze…czyli UV jak cię mogę w aucie to na co zwrócić uwagę kupując okulary przeciwsłoneczne? Chyba jednak na cenę i miejsce gdzie kupujemy. Przy obecnej technologii trudno ocenić na oko czy powłoka w okularach jest trwała i nie porysuje się szybko. Czy nie połamią się przy „dziesiątym” zakładaniu? Ważne jest za to odpowiednie zabarwienie szkieł. Najlepsze dla kierowcy to kategoria 3. Nie mogą być za ciemne, najlepiej 70-80% zaciemnienia. Filtr, który skutecznie „odcina” szkodliwe promieniowanie to UV400. Pamiętajmy, żeby zmierzyć okulary, sprawdzić czy są lekkie, wygodne i dobrze dopasowane. Nie mogą być ciężkie, ciasne lub za duże. Warto kupić okulary w specjalistycznym sklepie, a jeśli przez internet to znanej marki. Przeciwsłoneczne polaryzacyjne? Warto dopłacić? O tym niżej. Okulary polaryzacyjne do auta. To okulary stworzone specjalnie do wykonywania czynności wymagających długiego skupienia. Może dlatego są tak popularne u wędkarzy ;-). No właśnie. Co takiego dają te okulary? Dzięki specjalnej konstrukcji polaryzują, czyli upraszczając prostują wiązkę światła. Nie wnikając w szczegóły techniczne, po prostu poprawiają kontrast i polepszają nasze widzenie. Niwelują odbicia światła na płaskich powierzchniach – czyli mówiąc po ludzku- słońce nie oślepi nas odbijając się od mokrego asfaltu – zobaczymy za to wyraźnie mokrą, czarną plamę. Wspomniany wcześniej wędkarz patrząc z góry na wodę, zamiast lustra zobaczy głębię, rybki ? albo dno ?. Najbardziej popularne są okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją. To dla naszego wzroku coś takiego jak intercooler dla silnika :-). Po prostu nie dość, że fajnie chodzi to jeszcze się mniej męczy :-). Jeśli jeździmy zawodowo to okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją to jest to. Co ważne można takie okulary kupić też w wersji „jasnej” czyli na noc, lub deszczowy dzień. Optycy potocznie mówią na nie „okulary do jazdy w deszczu i w nocy”. Takie okulary zazwyczaj mają, żółtawą barwę szkieł. Tylko o ile przyciemnienie szkieł jest proste technologicznie i sprawdzić się mogą też tanie okulary, to już polaryzacja jest wyższą szkołą jazdy i warto pamiętać, że tu cena ma podwójne znaczenie. Przyciemnianie, polaryzacja, a co jeśli mam wadę wzroku? Okulary korekcyjne dla kierowcy. Tak właściwie jako laik nie powinienem się w ogóle wypowiadać w tym temacie. No może nie do końca, bo okulary noszę i samochodem jeżdżę. Jednak praca kierowcy w okularach korekcyjnych to na tyle poważny temat, że pozwolę sobie wrzucić klika sugestii, a po fachową poradę zapraszam do dobrego optyka i okulisty. No dobrze. Co więc zawodowy kierowca powinien mieć? Przede wszystkim okulary dobrze dobrane. Kupując kolejną parę warto się zbadać. Okulista stwierdzi czy np. nie pogłębiła nam się wada od ostatniego badania no i zmierzy rozstaw źrenic. Właśnie okulary wykonane zgodnie z twoim rozstawem źrenic będą dopasowane do twojej twarzy. To, że kilka osób ma podobną wadę wzroku, wcale nie znaczy, że mogą mieć te same okulary. Mamy inne twarze i inaczej osadzone oczy. Okulary kolegi Bartka mogą spowodować, że będziesz zezować, rozboli cię głowa i trudno będzie się skoncentrować – chociaż macie tą samą wadę wzroku. Mogą pogorszyć twoją wadę wzroku i długotrwale noszone doprowadzić do utrwalenia zeza. Dlatego, też nie kupujcie gotowych okularów- bo nigdy nie wiadomo czy mają taki rozstaw źrenic jak wasze oczy. To bardzo ważne by optyk dopasował szkła do wybranych oprawek i dlatego mimo tego, że mamy ze sobą świeże badania i tak „mierzy” nam oczy. Można powiedzieć, że po takim „braku zaufania” do papierka poznamy dobrego optyka. Co jeszcze. No właśnie. Szkła. Tu też mamy specjalne szkła dla kierowców. Zależnie od producenta są one nawet 2-3 krotnie droższe od tradycyjnych, ale naprawdę warto. Są to szkła na pewno wysokiej jakości. Tylko dobry producent zrobi takie szkła. Szkła są droższe, ale oprawki nie więc cena kompletnych okularów nie rośnie, aż tak bardzo. Komfort patrzenia przez takie szła- jak to w pewnej reklamie – bezcenny. Jeśli wybieramy wygodne dla okularnika fotochromy, tym bardziej musimy kupić specjalne dla kierowców. Wynika to z tego, że zwykłe fotochromy nie „ściemniają” się w samochodzie. Jak wspomniałem wcześniej, szyby samochodowe pochłaniają częściowo promieniowanie UV i ta właściwość fotochromów w aucie nie działa. Czyli albo kupujemy specjalne fotochromy, albo oprawki z nakładkami przyciemniającymi. To też całkiem fajne rozwiązanie: masz okulary z przeźroczystymi szkłami i chodzisz w nich na co dzień. Ale, gdy razi cię słońce wyjmujesz specjalną nakładkę /najczęściej przeciwsłoneczną z polaryzacją/, przykładasz ją do swoich okularów, a ona dzięki specjalnym magnesom dopasowuje się kształtem do twoich okularów. No i masz przeciwsłoneczne, z polaryzacją , a co najważniejsze również z twoją wadą wzroku. Istnieje jeszcze jedna opcja czyli okulary korekcyjne, przyciemnione na stałe. Wybierasz kolor szkieł i optyk zamawia soczewki przeciwsłoneczne wg twojej recepty. … i jeszcze jedno. W aucie powinniśmy mieć co najmniej dwie pary okularów. Czy to przeciwsłoneczne, czy tym bardziej korekcyjne. To na tyle delikatny sprzęt, a jak wiecie ważny, że awaria może nam uniemożliwić jazdę. Coś nam się wydaje, że Assistance producenta zabudowy tego elementu nie obejmuje. Artykuł powstał we współpracy z firmą optyczną Madex z Wrocławia – TEL. /71/ 355-54-43. Firma jest tylko 3 km od zjazdu Stadion miejski albo 2km od zjazdu Lotnisko z autostradowej obwodnicy Wrocławia. Na hasło „Busiarze” dostaniecie tam 15% zniżki. Często wystarczy jedna wizyta by dobrać okulary. Jeśli nie znacie swojej wady wzroku, albo dawno nie byliście u okulisty– zadzwońcie żeby zapisać się na badanie wzroku. Okulary odbierzecie sobie za kilka dni lub po prostu dostaniecie kurierem. Część okularów przeciwsłonecznych i polaryzacyjnych dostaniecie przez internet w Np. na tych aukcjach: okulary Jeśli podacie hasło „Busiarze” to i tam będzie 15% zniżki. Zamówić jednak trzeba telefonicznie tel. 797 099 693 lub mialiowo: sklep@ Komentarze do artykułu Komentarze Jakie oprawki dla kierowcy będą najlepsze? Dla wygody jazdy znaczenie mają nie tylko odpowiednio dobrane szkła, ale i oprawki. Jeśli poszukujesz okularów dla kierowcy, pamiętaj, że najlepiej sprawdzi się model z lekkimi oprawkami, które nie powodują dyskomfortu. Same zauszniki nie powinny być bardzo masywne, aby nie ograniczać pola widzenia kierowcy po bokach. Zwróć również uwagę na to, aby okulary posiadały wygodne noski, które po dłuższym czasie noszenia nie będą cię uwierać. Okulary przeciwsłoneczne dla kierowców – na co jeszcze zwrócić uwagę? Okulary przeciwsłoneczne to niezwykle ważny element wyposażenia każdego kierowcy, ponieważ gwarantują nie tylko wysoki komfort podczas jazdy, ale także bezpieczeństwo dla oczu oraz ochronę przed rażącymi promieniami słońca. Wybór odpowiednich okularów przeciwsłonecznych często bywa trudniejszy, niż początkowo może się wydawać, dlatego warto wiedzieć, na jakie cechy i aspekty zwrócić uwagę, wybierając dobre okulary. Najważniejsze parametry podczas wyboru tego typu gadżetu to: Filtr przeciwsłoneczny – to jedna z najbardziej kluczowych cech w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Nie jest tajemnicą, że promienie słoneczne są szkodliwe dla skóry człowieka, jednak wciąż niewiele osób wie, że słońce równie szkodliwie działa na oczy. Promienie słoneczne, które oddziałują na oczy, mogą wzbudzać wiele uciążliwych objawów, które utrudniają lub całkowicie uniemożliwiają prowadzenie samochodu. Słońce sprawia, że oczy mogą łzawić, piec lub swędzieć, dlatego warto zadbać o maksymalne zminimalizowanie tych objawów. Okulary przeciwsłoneczne z zalecanym filtrem UV 400 zapewniają wysoką ochronę przed promieniowaniem UV oraz UVB. Polaryzacja – okulary polaryzacyjne dla kierowców to dobry wybór, który zapewnia doskonałe widzenie podczas jazdy. Polaryzacja to stosunkowo nowa technologia, której działanie polega na podsycaniu kolorów i wyostrzeniu obrazów. Dodatkową zaletą okularów z polaryzacją dla kierowców jest ich możliwość redukowania refleksów świetlnych, które odbijają się od szyb samochodowych lub innych przezroczystych elementów. Dzięki okularom z polaryzacją można cieszyć się komfortową jazdą bez oślepiających odbić światła. Wykonanie – tak, jak w przypadku większości gadżetów dla kierowcy, tak w przypadku okularów, niezwykle ważna jest jakość i trwałość. Dobrze wykonane okulary, do produkcji których wykorzystano najlepszej jakości materiały, mogą zapewnić kierowcy doskonałe warunki, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy. Wybierając okulary, warto sprawdzić, z jakiego tworzywa zostały zrobione. Okulary plastikowe, szczególnie te wykonane z cienkiego plastiku o słabej jakości, nie będą zbyt trwałe, ale można liczyć na ich wyjątkowo niską cenę. Okulary z oprawkami wykonanymi z metalu i poliwęglanu to modele niezwykle popularne, które cechują się dobrą jakością. Takie okulary są niezwykle trwałe oraz odporne na wiele uszkodzeń mechanicznych. Popularne w ostatnim czasie są okulary z oprawkami wykonanymi z drewna. To ciekawe rozwiązanie przyciągające do siebie osoby, które chcą wejść w posiadanie lekkich, a przy tym ekologicznych okularów. Kolor szkła – kolor szkieł w okularach dla kierowcy jest niezwykle istotny. Wybierając okulary, warto zastanowić się, jaki kolor szkieł będzie odpowiedni. Zbyt ciemne szkła, które doskonale ograniczają ilość oślepiającego światła, mogą jednocześnie znacznie ograniczać widoczność. Najlepszym wyborem polecanym dla kierowców, którym zależy na dobrych warunkach do pracy, są okulary ze szkłami w kolorze żółtym lub pomarańczowym. Szkła w takich kolorach dobrze rozjaśniają obraz oraz zwiększają widoczny kontrast. Powłoka antyrefleksyjna w okularach korekcyjnych – osoby, które każdego dnia korzystają z okularów korekcyjnych, powinny używać ich także w samochodzie podczas jazdy. Okulary korekcyjne dla kierowców powinny być wyposażone w specjalne szkła z powłoką antyrefleksyjną. Taka powłoka zapewnia dobry kontrast widzenia oraz skutecznie niweluje odblaski. Wiesz już, jakie okulary dla kierowy sprawdzą się najlepiej. Nie pozostaje nic innego jak zamówić model, który sprawi, że codzienne podróże będą wygodniejsze i bezpieczniejsze. Kodeks pracy zobowiązuje pracodawcę do nieodpłatnego dostarczenia pracownikowi środków ochrony indywidualnej, które mają na celu zabezpieczenie go przed wpływem niebezpiecznych dla zdrowia czynników w miejscu pracy. Do takowych należą okulary dla pracujący przy komputerze ma prawo do ubiegania się o zwrot pieniędzy, jakie wydał na okulary korekcyjne bądź soczewki kontaktowe, jeśli:użytkuje monitor ekranowy przez co najmniej połowę dobowego wymiaru czasu pracy,potrzebę stosowania szkieł korekcyjnych wykażą badania okulistyczne przeprowadzone przez lekarza w ramach profilaktycznej opieki to § 8 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Socjalnej w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na stanowiskach wyposażonych w monitory ekranowe. Z kolei pracodawca ma prawo do wpisania wydatku na okulary dla pracownika do kosztów uzyskania przychodu, gdyż zabezpiecza on źródło przychodu, co wynika z art. 22 ust. 1 ustawy o PIT. Jeśli pracownikowi pogłębi się wada wzroku, ma prawo do zwrócenia się do pracodawcy o zrealizowanie dodatkowych badań. Gdy potwierdzą one powstanie bądź powiększenie wady, pracownik może zakupić okulary lub szkła kontaktowe, a pracodawca jest zobowiązany do zwrotu kosztów poniesionych przez pracownika na rozporządzenie nie zawiera wysokości owego zwrotu. Jak wiadomo, ceny wyrobów okulistycznych są zróżnicowane, dlatego pracodawca może nie chcieć oddać zatrudnionemu całości kwoty. Ma on prawo do wdrożenia regulacji w tej kwestii i ustalenia górnej kwoty refundacji. Kwota powinna być nie mniejsza niż koszt robocizny i zakupu szkieł o charakterystyce zatwierdzonej przez lekarza oraz oprawek w przynajmniej podstawowym standardzie. Okulary dla pracownika a przychódWartość refundowanych wyrobów okulistycznych to dla pracownika przychód ze stosunku pracy. Artykuł 21 ust. 1 pkt 11 ustawy o PIT wskazuje, że świadczenia rzeczowe, ekwiwalenty za te świadczenia, przysługujące na podstawie przepisów o bezpieczeństwie i higienie pracy, jeżeli zasady ich przyznawania wynikają z odrębnych ustaw lub przepisów wykonawczych, są zwolnione z opodatkowania podatkiem dochodowym. Zatem, okulary dla pracownika to przychód, który co do zasady podlega zwolnieniu z czym opisane zwolnienie stanowi odstępstwo od zasady powszechnego opodatkowania, dlatego można z niego skorzystać jedynie, gdy spełni się wszystkie warunki wymienione w rozporządzeniu. W przypadku niespełnienia chociaż jednego z warunków powstaje obowiązek podatkowy po stronie pracownika. Może się to zdarzyć na przykład wtedy, gdy pracownik, który dostał refundację za zakup okularów, nie używa monitora dłużej niż w trakcie połowy dobowego wymiaru czasu do skorzystania ze zwolnienia nie obowiązuje, jeśli badania, w ramach których wydano zalecenia noszenia okularów bądź soczewek, nie zostały przeprowadzone na bazie skierowania z miejsca wydatkiem osobistym przedsiębiorcyNabycie okularów korekcyjnych bądź szkieł kontaktowych jest dla przedsiębiorcy wydatkiem osobistym, niemającym powiązania z firmą - dlatego też nie można zaliczyć tego kosztu do kosztów uzyskania przychodów. Potwierdza to poniższa interpretacja indywidualna:Interpretacja indywidualną Dyrektora Izby Skarbowej w Bydgoszczy (sygn. ITPB1/415-790/08/AK):“(...) wydatek na zakup okularów korekcyjnych ma na celu ochronę jego zdrowia. Wydatki uwarunkowane stanem zdrowia osoby prowadzącej działalność gospodarczą należą do wydatków o charakterze osobistym. W sytuacji zaistnienia wady wzroku, czy też jej pogłębiania się, osoba fizyczna jest zmuszona do poczynienia zakupu okularów z odpowiednimi szkłami niezależnie od tego czy prowadzi działalność gospodarczą, czy też działalności takiej nie prowadzi. Tak więc, bezpośrednim celem jaki jest związany z ponoszeniem tego rodzaju wydatków jest ochrona wzroku, a nie osiągnięcie przychodów z pozarolniczej działalności gospodarczej. Poniesienie wydatków na zakup okularów nie ma realnego wpływu na wysokość przychodów uzyskiwanych ze świadczenia usług wykonywanych w ramach prowadzonej działalności gospodarczej, ani też związku z prowadzoną działalnością jako źródłem przychodów.(...)”.Dofinansowanie do zakupu okularów jest obowiązkiem pracodawcy, jeśli wynika to z orzeczenia lekarskiego wydanego przez lekarza medycyny pracy. Należy jednak wiedzieć jak prawidłowo rozliczyć pod względem podatkowym. - Nie korzystamy z usług zewnętrznych firm transportowych i kurierskich – mamy własnych pracowników – kierowców. W załączniku do regulaminu pracy, w tabeli norm przydziału środków ochrony indywidualnej oraz odzieży i obuwia roboczego dla zatrudnionych na stanowisku kierowca, przewidziano, że mają oni prawo raz na sześć miesięcy do okularów przeciwsłonecznych. Dwie osoby z wadami wzroku wnioskują o szkła korygujące z fotochromami zamiast okularów przeciwsłonecznych. Czy musimy je im zapewnić jako środki ochrony indywidualnej? – pyta czytelnik. Art. 237 6 § 1 kodeksu pracy nakłada na pracodawcę obowiązek dostarczenia pracownikowi nieodpłatnie środków ochrony indywidualnej osłaniających go przed działaniem niebezpiecznych i szkodliwych dla zdrowia czynników występujących w środowisku. Nie można dopuścić podwładnego do pracy bez środków ochrony indywidualnej, przewidzianych na danym stanowisku (art. 237 9 Ich definicję podaje rozporządzenie ministra pracy i polityki socjalnej z 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (DzU z 2003 r. nr 169, poz. 1650 ze zm., dalej rozporządzenie w sprawie bhp). Rolą pracodawcy jest wybór środków ochrony indywidualnej i precyzyjne określenie w przepisach wewnątrzzakładowych, jakie należy stosować na stanowiskach pracy. Te, których użycie na tych posadach jest niezbędne, ustala szef po konsultacji z pracownikami (art. 237 8 i art. 237 11a Trzeba je dostarczyć zatrudnionym nieodpłatnie. Obowiązek ten dotyczy zarówno pracowników, jak i np. zleceniodawców – im bowiem także trzeba zapewnić bezpieczne i higieniczne warunki pracy. Niebezpieczne promienie Promieniowanie słoneczne zalicza się do zagrożeń występujących w środowisku pracy u wykonujących zadania na otwartej przestrzeni oraz u kierujących różnymi pojazdami mechanicznymi. Jeżeli z oceny ryzyka zawodowego u kierowcy wynika, że jednym ze sposobów jego zmniejszania jest stosowanie okularów przeciwsłonecznych, to szef powinien wyposażyć go w takie okulary jako środek ochrony indywidualnej. Przed tym promieniowaniem oraz zbyt jasnym światłem słońca chronią okulary z odpowiednimi filtrami ultrafioletowymi (UV). Dobór szkieł zależy od indywidualnej wrażliwości na blask. Środki ochrony indywidualnej stosuje się tam, gdzie nie można zagwarantować bezpiecznych i higienicznych warunków pracy przez odpowiednie rozwiązania architektoniczne bądź organizacyjne albo przez stosowanie ochron zbiorowych. Mają przeciwdziałać skutkom zagrożeń występujących na stanowiskach pracy. Okulary na liście Wśród środków ochrony twarzy i oczu załącznik do rozporządzenia w sprawie bhp wymienia okulary. Należy je stosować podczas prac, przy których twarz lub oczy pracowników są narażone na urazy albo podrażnienia w wyniku działania czynników niebezpiecznych i szkodliwych dla zdrowia. Okulary przeciwsłoneczne, które pozwolą kierowcom zminimalizować olśnienie słoneczne (zagrożenie wypadkiem), spełniają tę funkcję. Należy je zatem zaliczyć do środków ochrony indywidualnej. Przy doborze i zakupie szkieł przeciwsłonecznych dla szoferów stosuje się przepisy rozdziału IX działu X kodeksu pracy i załącznika nr 2 do rozporządzenia w sprawie bhp „Szczegółowe zasady stosowania środków ochrony indywidualnej”. Okulary przeciwsłoneczne należą do środków ochrony indywidualnej powszechnego użytku, które chronią przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi (olśnieniem słonecznym). Jeżeli podczas jazdy kierowca używa szkieł korygujących wzrok, to aby ustrzec go przed słońcem, należałoby dofinansować mu wzbogacenie okularów o właściwości przeciwsłoneczne – w zakresie wyposażenia w środki ochrony indywidualnej. Chodzi np. o specjalne nakładki przyciemniające na prywatne okulary korekcyjne. Korekcyjne dla wybranych Jeśli przepisy firmowe stanowią, że zatrudnieni jako kierowcy mają prawo do okularów przeciwsłonecznych dwa razy w roku, to nie oznacza, że kierujący z wadą wzroku i na co dzień używający szkieł korekcyjnych na tej podstawie wymusi na szefie nowe soczewki wzbogacone o fotochromy, antyrefleks i inne filtry. Krótkowidz nie może się domagać ani tak doposażonych szkieł, ani dofinansowania na ten cel z firmowej kasy. Chyba że taką możliwość wprost przewidują wewnętrzne regulacje. A to dlatego, że te korekcyjne okulary pracodawca musi zapewnić zgodnie z zaleceniami lekarza, jeżeli „wykaże potrzebę ich stosowania podczas pracy przy obsłudze monitora ekranowego”. Tak stanowi § 8 rozporządzenia ministra pracy i polityki socjalnej z 1 grudnia 1998 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na stanowiskach wyposażonych w monitory ekranowe (DzU nr 148, poz. 973, dalej rozporządzenie o monitorach). Jednak jego § 3 pkt 3 wyłącza stosowanie tej regulacji do systemu przenośnego nieprzeznaczonego do użytkowania na danym stanowisku. Chodzi o urządzenia wyposażone w wyświetlacze ciekłokrystaliczne, czyli laptopy. Nie obejmuje to także kalkulatorów ani kas rejestrujących czy innych urządzeń z małymi ekranami (np. nawigacja samochodowa). Uprawnienie to dotyczy osób, których stanowiska wyposażono w monitory ekranowe i inne niezbędne elementy, np. stół, krzesło, klawiaturę, zgodnie z § 2 pkt 2 rozporządzenia, które pracują na nim co najmniej przez połowę swojej dniówki. To kolejne zawężenie kręgu uprawnionych do skorzystania z firmowej refundacji szkieł wskazane w § 2 pkt 4 rozporządzenia o monitorach. Jaka definicja Zgodnie z § 2 pkt 9 rozporządzenia w sprawie BHP do środków ochrony indywidualnej należą wszelkie noszone lub trzymane przez pracownika akcesoria i dodatki, aby ustrzec go przed jednym lub większą liczbą zagrożeń związanych z występowaniem niebezpiecznych lub szkodliwych czynników w środowisku pracy. Do środków ochrony indywidualnej nie zalicza się jednak: - zwykłej odzieży roboczej i mundurów, które nie są specjalnie przeznaczone do zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracownika, - środków ochrony indywidualnej używanych przez wojsko, policję i inne służby utrzymania porządku publicznego, - wyposażenia stosowanego przez służby pierwszej pomocy i ratownicze, - środków ochrony indywidualnej stosowanych na podstawie ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (DzU z 2005 r. nr 108, poz. 908 ze zm.), - wyposażenia sportowego, - środków służących do samoobrony lub odstraszania, - przenośnych urządzeń do wykrywania oraz sygnalizowania zagrożeń i naruszania porządku publicznego. Jednym z podstawowych obowiązków pracodawcy jest zapewnienie zatrudnionym pracownikom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. Te warunki pracy muszą być takie, aby minimalizować wystąpienie wypadków przy pracy, ale też chorób zawodowych. Ten obowiązek zapewnienia pracownikom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy dotyczy także zapewnienia pracownikom odzieży ochronnej i elementów wyposażenia osobistego. Jednym z takich elementów są okulary ochronne dla pracowników pracujących przy ekranach monitorów. Co prawda w dzisiejszych czasach ekrany komputerowe nie generują już promieniowania i nie szkodzą wzrokowi tak, jak jeszcze ekrany kineskopowe kilkanaście lat temu, niemniej obowiązki pracodawcy w tym zakresie (okulary dla pracownika) nadal pozostają dla pracownika – kiedy i dla kogo?Obowiązek zapewnienia pracownikom okularów ochronnych (albo sfinansowania ich zakupu) nakładają na pracodawcę przepisy rozporządzenia ministra pracy i polityki społecznej z dnia 1 grudnia 1998 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na stanowiskach wyposażonych w monitory ekranowe. W praktyce pojawiła się wątpliwość, czy taki obowiązek dotyczy również pracowników, pracujących np. przy laptopach. To, czy okulary dla pracownika również zapewnia pracodawca, jeśli pracownik pracuje przy laptopie albo monitorze ciekłokrystalicznym, ostatecznie wyjaśnił Główny Inspektora Pracy wskazując w swym stanowisku z dnia 21 grudnia 2012 roku, iż również pracownicy, korzystający z komputerów przenośnych i pracujący przy nich, mają prawo do refundacji kosztu zakupu okularów ochronnych czy dla pracownika na koszt pracodawcy należą się co do zasady, jeśli pracownik pracuje przy monitorze co najmniej połowę obowiązującego go dobowego wymiaru czasu pracy. Oznacza to, że jeśli np. pracownik pracuje 8 godzin dziennie, z tego jedynie kilka godzin przy komputerze (laptopie itp.), to okulary dla pracownika na koszt pracodawcy należą się, jeśli przy komputerze pracownik pracuje co najmniej 4 godziny dziennie. Jeśli natomiast pracuje mniej (np. sprzedawca, który komputera używa jedynie do wystawiania faktur, ale generalnie praca przy monitorze zajmuje mu mniej niż połowę dobowego wymiaru czasu pracy, to okulary dla pracownika na koszt pracodawcy mu się nie bardzo ważna uwaga – okulary dla pracownika na koszt pracodawcy, po spełnieniu powyżej wskazanego warunku pracy przy komputerze co najmniej przez połowę dobowego wymiaru czasu pracy, należą się pracownikom bez względu na rodzaj umowy o pracę. Nie ma tu znaczenia, czy w grę wchodzi umowa na okres próbny, czas określony czy czas nieokreślony. Przepis, nakładający na pracodawcę obowiązek refundacji kosztu albo zakupu okularów ochronnych czy korekcyjnych wyraźnie posługuje się pojęciem pracownik, a pracownikiem jest osoba w stosunku pracy, bez względu Anna Nowak podstawę jego istotne, okulary dla pracownika na koszt pracodawcy przysługują, jeżeli wyniki badań okulistycznych, które przeprowadza się w ramach profilaktycznej opieki zdrowotnej, wykażą potrzebę ich stosowania w trakcie pracy przy komputerze. To bardzo ważne, jeśli bowiem pracownik przedstawi zaświadczenie lekarskie, ale wystawione nie w ramach tych badań, ale np. prywatnych, które sam sobie „załatwił”, to pracodawca nie ma obowiązku zapewnienia mu okularów korekcyjnych czy ochronnych na swój koszt. Zaświadczenie lekarskie nie może zatem pochodzić od dowolnego lekarza, a jedynie przez tego, który przeprowadza profilaktyczne badania ochronne (np. badania okresowe czy kontrolne).Należy wyraźnie podkreślić, iż przepisy prawa pracy nie przewidują ani dolnej, ani górnej granicy kosztów okularów ochronnych czy korekcyjnych dla pracownika. Warto taką kwestię (wysokość refundacji kosztów okularów ochronnych) przewidzieć w regulaminie pracy. Co ciekawe, powołane uprzednio rozporządzenie nie mówi nic na temat soczewek, wspominając jedynie o okularach ochronnych dla pracownika, jednakże jeśli wydane zostanie stosowne zaświadczenie lekarskie, to również i soczewki ochronne czy korekcyjne należą się pracownikowi na koszt refundacji zakupu okularów ochronnych czy korekcyjnych powinna pracownikowi rekompensować koszt szkieł i oprawek o parametrach, wskazanych przez lekarza wykonującego badanie wzroku. Pracodawca pokrywa jedynie rzeczywiste koszty zakupu, a więc wartość samych okularów (szkieł i oprawek), przy czym, jeśli jest ona niższa niż np. kwota refundacji wskazana w regulaminie pracy, to pracownikowi należy się zwrot kosztów zakupu, a nie zwrot kwoty wskazanej w regulaminie pracy (jeśli regulamin przewiduje zapisy odnośnie konkretnych kwot refundacji okularów ochronnych).okulary-dla-pracownikaJeśli pracownik na co dzień używa okularów, które służą mu jednocześnie do pracy przy komputerze, to okulary dlapracownika na koszt pracodawcy należą się oczywiście bez względu na to, że pracownik może też używać ich prywatnie. Jeśli natomiast pracownik używa innych okularów np. do czytania, innych do prowadzenia pojazdu a jeszcze innych do pracy przy komputerze, to okulary dla pracownika na koszt pracodawcy należą się jedynie tego rodzaju, który służy do pracy przy komputerze.

okulary korekcyjne dla pracownika kierowcy